Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Kraftstoffanlage

Zur Kraftstoff an läge zählen der Kraftstoffbehälter, die Kraftstoffpumpe, die Kraftstoffleitungen und die Einspritzanlage mit Kraftstoff- und Luftfilter. Die Kraftstoff-Einspritzanlage wird in einem separaten Kapitel behandelt.

Der Kraftstoffbehälter ist unter der Rücksitzbank vor der Hinterachse angeordnet. Der jeweilige Kraftstoffvorrat wird dem Fahrer über ein Anzeige-Instrument im Schalttafeleinsatz angezeigt. Durch ein geschlossenes Entlüftungssystem wird der Tank belüftet. Die schädlichen Benzindämpfe der Tankentlüftung werden in einem Aktivkohlespeicher aufgefangen und dem Motor kontrolliert zur Verbrennung zugeführt.

Neuere Modelle besitzen einen Sicherheitsschalter, der bei einem Unfall mit

Neuere Modelle besitzen einen Sicherheitsschalter, der bei einem Unfall mit einer Aufprallgeschwindigkeit ab etwa 25 km/h die Kraftstoffpumpe abschaltet. Dadurch wird die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Der Schalter befindet sich in der Mitte unter dem Armaturenbrett. Der Schalter kann wieder eingeschaltet werden, indem die mit einer Gummischutzkappe versehene Taste -A- gedrückt wird.

Achtung: Riecht es nach einem Zusammenstoß nach ausgelaufenem Kraftstoff, ist vor Deaktivierung des Schalters zur Vermeidung von Bränden zunächst die Leckstelle zu beseitigen.


Zündkerzen prüfen
Zündkerzen ausbauen. "Kerzengesicht" prüfen. Mit einiger Erfahrung lassen sich daraus Rückschlüsse auf den Betriebszustand des Motors ziehen. Es gelten folgende Regeln: ...

Sauberkeitsregeln bei Arbeiten  an der Kraftstoffversorgung
Bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung sind die folgenden Regeln zur Sauberkeit sorgfältig zu beachten: Verbindungsstellen und deren Umgebung vor dem Lösen gründlich reinigen. ...

Siehe auch:

Elektrische servolenkung dualdrive
für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Wenn der Schlüssel auf MAR gedreht ist, die Dualdrive-Taste A-Abb. 42 drücken, um die CITYFunktion zu aktivieren. Auf der Instrumententafel leuchtet die Angabe CITY. Bei aktiver CITY-Funktion ist der Kraftaufwand am Lenkrad g ...

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