Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Ölwanne aus- und einbauen
Ausbau
- Batterie-Massekabel (-) von der Batterie abklemmen. Achtung: Dadurch
werden die elektronischen Speicher gelöscht, wie zum Beispiel der
Motorfehlerspeicher oder der Radiocode. Vor dem Abklemmen der Batterie
sollten auch die Hinweise im Kapitel "Batterie aus- und einbauen"
durchgelesen werden.
- Fahrzeug aufbocken, und Motoröl ablassen, siehe Seite
201.
- FIRE-Motor: Vorderes Abgasrohr ausbauen, siehe Seite 84.
- Untere Keilriemenabdeckung abschrauben, siehe Seite 42.
- Kupplungs-Abdeckblech abschrauben.
- Ölwanne -1- abschrauben und abnehmen, gegebenenfalls mit Schraubendreher
vorsichtig abhebeln. Die Abbildung zeigt die Ölwanne des OHV-Motors.
Einbau
- Dichtflächen von Ölwanne und Motorblock reinigen und trocknen. Eventuell
verbogene Dichtfläche an der Ölwanne vorsichtig richten.
- OHV-Motor: Ölwannendichtung -2- immer erneuern. Ölwanne ansetzen, dabei
darauf achten, daß die Ölpumpe nicht beschädigt wird.
- FIRE-Motor: An einem Stück, ohne Unterbrechung, auf den Sitz der Ölwanne
einen Strang von DOW CORNING Q3-7057 Silikon-Dichtmasse (FIAT-Nr. 5882442)
mit einem Durchmesser von 2,5 bis 3 mm auftragen, siehe Abbildung. Die
Schraubenlöcher müssen außen liegen. Es kann auch eine andere
Universaldichtung, z. B. Curil, genommen werden. Achtung: Nach der Montage
der Ölwanne erst nach 1 Stunde Motoröl einfüllen.
- Schrauben und Muttern einsetzen und handfest anzie- hen. Darauf achten,
daß die Dichtung nicht verrutscht. Beim FIRE-Motor, Ölwanne nach dem Anlegen
möglichst nicht mehr verschieben.
- Anschließend alle Schrauben ganz leicht mit 10 Nm festziehen. Nicht zu
fest anziehen, sonst wird die Dichtung zerquetscht.
- FIRE-Motor: Vorderes Abgasrohr einbauen, siehe Seite 84.
- Kupplungs-Abdeckblech anschrauben.
- Keilriemenabdeckung anschrauben.
- Motoröl einfüllen, siehe Seite 201.
- Fahrzeug ablassen.
- Batterie-Massekabel (-) anklemmen. Vorhandene Zeituhr einstellen und
Diebstahlcode für Radio eingeben.
- Nach Probefahrt Ölwanne auf Dichtigkeit prüfen, eventuell alle Schrauben
vorsichtig nachziehen.
Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
Fahrzeug etwa 1/2 Stunde lang warmfahren, die
Öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
Kabel vom Öldruckschalter abzie ...
OHV-Motor
Die Ölpumpe sitzt beim OHV-Motor an der Steuerkettenseite in der Ölwanne des
Motors.
Ausbau
Ölwanne ausbauen, siehe Seite 47.
Ölpumpe mit 2 Schrauben abschraube ...
Siehe auch:
Seitlich
ACHTUNG Bei dieser Arbeit müssen
alle Vorsichtsmaßnahmen getroffen
werden, um die Karosserie nicht zu
beschädigen (wir empfehlen, eine
ausreichend starre Plastikkarte mit
geeigneter Dicke zu benutzen).
Zum Auswechseln der Glühlampe wie
folgt vorgehen:
Zuerst vorne u ...