Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Abgasanlage/Katalysator aus- und einbauen

Alle Teile der Abgasanlage lassen sich auch einzeln auswechseln. Achtung: Beim Einbau von Teilen der Abgasanlage darauf achten, daß die Teile fest zusammengefügt werden. Sonst kann es bei der Abgasuntersuchung (AU) zu Fehlmessungen kommen.

Ausbau

• Fahrzeug aufbocken.
• Sämtliche Schrauben und Muttern der Abgasanlage mit rostlösendem Mittel einsprühen. Rostlöser einige Zeit einwirken lassen.

• Lambdasonde -1- ausbauen. Dazu Mehrfachstecker trennen, Lambdasonde am vorderen Abgasrohr abschrauben und abnehmen. Achtung: Lambdasonde nicht an der Spitze berühren oder beschmutzen.
• Vorderes Abgasrohr -2- mit 3 Muttern vom Krümmer abschrauben. Einbaulage der Unterlagen beachten.

• Gummihalterungen auf Risse prüfen. Hierzu Abgasanlage leicht herunterdrücken, Stegschlaufen mit Taschenlampe anstrahlen, überprüfen und gegebenenfalls erneuern. -

• Abgasrohre an sämtlichen Gummihalterungen -1- aus- hängen und abnehmen. Soll nur das vordere Abgasrohr ausgebaut werden, Schelle(n) -2- und -3- abschrauben und mittleres beziehungsweise hinteres Abgasrohr abzie- hen, siehe folgendes Kapitel.
• Gegebenenfalls Katalysator vom hinteren Abgasrohr trennen, siehe folgendes Kapitel.

Einbau

• Vor dem Einbau Krümmer und vorderen Abgasrohrflansch sowie Verbindungsflansch mit Stahlbürste reinigen. Grundsätzlich neue Dichtungen, Schrauben und Muttern verwenden. Die Gewinde mit Hochtemperaturpaste (z.B. Liqui Moly LM-508-ASC oder Kupferpaste) bestreichen, damit sie sich später leichter lösen lassen.

Achtung: Es darf keine Hochtemperaturpaste in die Abgasanlage vor dem Katalysator gelangen. Auch darf kein flüssiges Dichtmittel verwendet werden, da sonst der Katalysator im späteren Betrieb verunreinigt werden kann.

• Vorderes Abgasrohr mit neuer Dichtung ansetzen und lose am Krümmer anschrauben.
• Abgasanlage in die Gummihalterungen einhängen, Teile gegeneinander verschieben und dadurch dem Unterboden anpassen. Darauf achten, daß die Gummihalterungen gleichmäßig belastet und nicht verformt werden.

Achtung: Der Abstand der Abgasanlage muß zu allen Fahrzeugteilen mindestens 25 mm betragen.

• Vorderes Abgasrohr an Krümmer- und Katalysatorflansch mit 25 Nm anschrauben.
• Klemmschraube(n) für Schelle(n) des hinteren Abgasrohrs mit 25 Nm anschrauben.
• Gewinde der Lambdasonde mit Hochtemperaturpaste, zum Beispiel BOSCH-Lambdasondenfett oder ANTI- SEIZE von FIAT, einstreichen und mit 55 Nm anschrauben.

Achtung: Wird die Sonde ohne das Hochtemperatur-Spezialfett eingeschraubt, frißt sich das Gewinde mit der Zeit fest.

Die Lambdasonde kann dann später nicht mehr herausgeschraubt werden. Das Fett darf nicht auf den Sensor der Lambdasonde gelangen.

• Elektrische Leitung verlegen und Stecker verbinden.
• Fahrzeug ablassen.
• Motor starten und Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen. Dazu mit Lappen Endrohr verschließen. Wenn der Motor ausgeht, ist die Anlage dicht.